Blindado
BMW 320i 2.0 SPORT 16V TURBO ACTIVE FLEX 4P AUTOMÁTICO 2015/2015
R$
118.700,00
Observações
Veiculo Blindado Leandrini NIIIA.
Veículos periciados com garantia de procedência. Temos diversos planos de financiamento a partir de zero de entrada. Fale com um dos nossos consultores de vendas. Entrada parcelada em ate 12 vezes no cartão.
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Especificações Técnicas
A BMW 320i 2.0 Sport 16V Turbo ActiveFlex 4P Automático 2015 compartilha a mesma base mecânica e desempenho da versão GP, sendo as principais diferenças focadas em acabamentos e alguns itens de série que enfatizam um visual mais esportivo. Lançada no Brasil, essa versão também foi um dos modelos flex da BMW.
Aqui estão as especificações técnicas detalhadas:
Motorização:
Tipo: 2.0 TwinPower Turbo ActiveFlex (injeção direta de alta precisão).
Configuração: 4 cilindros em linha, 16 válvulas (4 por cilindro).
Combustível: Etanol / Gasolina.
Cilindrada: 1.997 cm³.
Potência (Etanol/Gasolina): 184 cv (a 5.000 rpm).
Torque (Etanol/Gasolina): 27,5 kgfm (a 1.250 rpm).
Posição: Longitudinal / Dianteiro.
Código do motor: N20B20.
Transmissão:
Câmbio: Automático/Sequencial de 8 velocidades (ZF 8HP).
Tração: Traseira.
Desempenho:
Aceleração (0-100 km/h): 7,3 segundos.
Velocidade Máxima: 235 km/h.
Consumo (estimado):
Cidade (Etanol): Aproximadamente 6,5 km/l.
Cidade (Gasolina): Aproximadamente 9,4 km/l.
Estrada (Etanol): Aproximadamente 9,3 km/l.
Estrada (Gasolina): Aproximadamente 13,3 km/l.
Dimensões e Capacidades:
Comprimento: 4.624 mm.
Largura: 1.811 mm (sem espelhos).
Altura: 1.429 mm.
Entre-eixos: 2.810 mm.
Capacidade do porta-malas: 480 litros.
Capacidade do tanque de combustível: 60 litros.
Peso (em ordem de marcha): Aproximadamente 1.495 kg.
Número de portas: 4.
Número de ocupantes: 5.
Suspensão, Freios e Rodas:
Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson com barra estabilizadora e molas helicoidais.
Suspensão Traseira: Independente, multibraço (Multilink) com molas helicoidais e barra estabilizadora.
Freios: Discos ventilados nas quatro rodas com ABS (Sistema de Freios Antitravamento).
Rodas: Liga leve, geralmente aro 17" com design específico da linha Sport (diferente da GP, mas com o mesmo tamanho de pneu: 225/50 R17).
Segurança:
Airbags: Mínimo de 6 airbags (frontais, laterais e de cortina).
Controles: ABS, Controle de Estabilidade (DSC - Dynamic Stability Control), Controle de Tração (DTC - Dynamic Traction Control).
Assistências: Assistente de partida em rampa, sensores de estacionamento traseiros.
Outros: Faróis de Xenônio, faróis de neblina, luz de condução diurna (DRL), monitoramento de pressão dos pneus, ISOFIX para fixação de cadeiras infantis.
Conforto e Tecnologia (versão Sport):
Direção: Elétrica.
Bancos: Revestidos em couro (geralmente com costuras contrastantes), bancos esportivos, banco do motorista com ajustes elétricos e memória.
Multimídia: Sistema iDrive com tela central, rádio, CD player, conexão USB, Bluetooth. A versão Sport em geral não vinha com GPS de série como a GP (podia ser opcional).
Recursos: Ar-condicionado digital automático dual zone, piloto automático com limitador de velocidade (a versão Sport pode não ter o "piloto automático com função freio" que a GP possui), sensor de chuva, acendimento automático dos faróis, chave presencial (Keyless Entry pode ser opcional), vidros elétricos com sistema "um toque", retrovisores elétricos, rebatíveis e aquecidos, retrovisor interno fotocrômico, volante esportivo multifuncional com ajuste de altura e profundidade e paddle shifts (trocas de marcha no volante) - este é um diferencial importante da Sport em relação à GP, sistema Start-Stop, recuperação de energia cinética, seletor de modos de condução (Eco Pro, Comfort, Sport).
A principal diferença entre a versão Sport e a GP está nos detalhes estéticos (rodas, acabamentos externos e internos, costuras) e na presença de paddle shifts na versão Sport, que a tornam mais atraente para quem busca um apelo visual e funcional mais esportivo. A versão GP geralmente se destaca pelo pacote de tecnologia e conforto mais completo, como o GPS de série e o piloto automático com função freio.
É importante ressaltar que a lista de equipamentos pode variar um pouco dependendo dos pacotes opcionais que foram configurados no momento da compra do veículo.
Aqui estão as especificações técnicas detalhadas:
Motorização:
Tipo: 2.0 TwinPower Turbo ActiveFlex (injeção direta de alta precisão).
Configuração: 4 cilindros em linha, 16 válvulas (4 por cilindro).
Combustível: Etanol / Gasolina.
Cilindrada: 1.997 cm³.
Potência (Etanol/Gasolina): 184 cv (a 5.000 rpm).
Torque (Etanol/Gasolina): 27,5 kgfm (a 1.250 rpm).
Posição: Longitudinal / Dianteiro.
Código do motor: N20B20.
Transmissão:
Câmbio: Automático/Sequencial de 8 velocidades (ZF 8HP).
Tração: Traseira.
Desempenho:
Aceleração (0-100 km/h): 7,3 segundos.
Velocidade Máxima: 235 km/h.
Consumo (estimado):
Cidade (Etanol): Aproximadamente 6,5 km/l.
Cidade (Gasolina): Aproximadamente 9,4 km/l.
Estrada (Etanol): Aproximadamente 9,3 km/l.
Estrada (Gasolina): Aproximadamente 13,3 km/l.
Dimensões e Capacidades:
Comprimento: 4.624 mm.
Largura: 1.811 mm (sem espelhos).
Altura: 1.429 mm.
Entre-eixos: 2.810 mm.
Capacidade do porta-malas: 480 litros.
Capacidade do tanque de combustível: 60 litros.
Peso (em ordem de marcha): Aproximadamente 1.495 kg.
Número de portas: 4.
Número de ocupantes: 5.
Suspensão, Freios e Rodas:
Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson com barra estabilizadora e molas helicoidais.
Suspensão Traseira: Independente, multibraço (Multilink) com molas helicoidais e barra estabilizadora.
Freios: Discos ventilados nas quatro rodas com ABS (Sistema de Freios Antitravamento).
Rodas: Liga leve, geralmente aro 17" com design específico da linha Sport (diferente da GP, mas com o mesmo tamanho de pneu: 225/50 R17).
Segurança:
Airbags: Mínimo de 6 airbags (frontais, laterais e de cortina).
Controles: ABS, Controle de Estabilidade (DSC - Dynamic Stability Control), Controle de Tração (DTC - Dynamic Traction Control).
Assistências: Assistente de partida em rampa, sensores de estacionamento traseiros.
Outros: Faróis de Xenônio, faróis de neblina, luz de condução diurna (DRL), monitoramento de pressão dos pneus, ISOFIX para fixação de cadeiras infantis.
Conforto e Tecnologia (versão Sport):
Direção: Elétrica.
Bancos: Revestidos em couro (geralmente com costuras contrastantes), bancos esportivos, banco do motorista com ajustes elétricos e memória.
Multimídia: Sistema iDrive com tela central, rádio, CD player, conexão USB, Bluetooth. A versão Sport em geral não vinha com GPS de série como a GP (podia ser opcional).
Recursos: Ar-condicionado digital automático dual zone, piloto automático com limitador de velocidade (a versão Sport pode não ter o "piloto automático com função freio" que a GP possui), sensor de chuva, acendimento automático dos faróis, chave presencial (Keyless Entry pode ser opcional), vidros elétricos com sistema "um toque", retrovisores elétricos, rebatíveis e aquecidos, retrovisor interno fotocrômico, volante esportivo multifuncional com ajuste de altura e profundidade e paddle shifts (trocas de marcha no volante) - este é um diferencial importante da Sport em relação à GP, sistema Start-Stop, recuperação de energia cinética, seletor de modos de condução (Eco Pro, Comfort, Sport).
A principal diferença entre a versão Sport e a GP está nos detalhes estéticos (rodas, acabamentos externos e internos, costuras) e na presença de paddle shifts na versão Sport, que a tornam mais atraente para quem busca um apelo visual e funcional mais esportivo. A versão GP geralmente se destaca pelo pacote de tecnologia e conforto mais completo, como o GPS de série e o piloto automático com função freio.
É importante ressaltar que a lista de equipamentos pode variar um pouco dependendo dos pacotes opcionais que foram configurados no momento da compra do veículo.