MITSUBISHI OUTLANDER 2.0 16V GASOLINA 4P AUTOMÁTICO 2011/2012
R$
55.700,00
Observações
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Especificações Técnicas
A Mitsubishi Outlander 2.0 Gasolina 2012 (geração CW5W) é uma escolha muito comum para quem busca um SUV médio com espaço interno generoso e a robustez mecânica japonesa, sem o custo de manutenção das versões V6 ou Diesel.
Nesta versão, o foco é o conforto familiar e a economia urbana em comparação aos motores maiores.
Motor e Desempenho
O motor 2.0 16V (4B11) é o mesmo que equipava o Lancer da época, conhecido por ser um motor "quadrado" e muito confiável.
Motor: 2.0 16V MIVEC, 4 cilindros em linha.
Potência: 160 cv a 6.000 rpm.
Torque: 20,1 kgfm a 4.200 rpm.
Velocidade Máxima: 184 km/h.
Aceleração (0-100 km/h): 12 segundos.
Transmissão e Tração
Câmbio: Automático do tipo CVT (Invecs-III) com simulação de 6 marchas e Paddle Shifts em magnésio no volante.
Tração: Dianteira (4x2). Diferente da V6, a 2.0 não costuma vir com tração integral (AWD) no Brasil em 2012.
Consumo (Médias estimadas)
Por ser um carro grande (quase 1.500 kg) com motor 2.0 aspirado e câmbio CVT, o consumo exige uma condução progressiva:
Urbano: ~8,5 km/l (Gasolina).
Rodoviário: ~10,5 km/l (Gasolina).
Dimensões e Capacidades
O grande trunfo da Outlander é a versatilidade do porta-malas com a tampa bipartida (Stow 'n Go).
Comprimento: 4.665 mm.
Entre-eixos: 2.670 mm.
Porta-malas: 541 litros (podendo chegar a 1.691 litros com bancos rebatidos).
Tanque de combustível: 60 litros.
Peso em ordem de marcha: 1.485 kg.
Destaques de Equipamentos
Teto solar elétrico (comum em muitas unidades dessa versão).
Abertura do porta-malas em duas partes (a parte de baixo suporta até 200 kg, ideal para sentar ou carregar objetos pesados).
Bancos traseiros com ajuste de inclinação e trilhos (deslizam para frente/trás).
6 Airbags e freios ABS com EBD.
Nesta versão, o foco é o conforto familiar e a economia urbana em comparação aos motores maiores.
Motor e Desempenho
O motor 2.0 16V (4B11) é o mesmo que equipava o Lancer da época, conhecido por ser um motor "quadrado" e muito confiável.
Motor: 2.0 16V MIVEC, 4 cilindros em linha.
Potência: 160 cv a 6.000 rpm.
Torque: 20,1 kgfm a 4.200 rpm.
Velocidade Máxima: 184 km/h.
Aceleração (0-100 km/h): 12 segundos.
Transmissão e Tração
Câmbio: Automático do tipo CVT (Invecs-III) com simulação de 6 marchas e Paddle Shifts em magnésio no volante.
Tração: Dianteira (4x2). Diferente da V6, a 2.0 não costuma vir com tração integral (AWD) no Brasil em 2012.
Consumo (Médias estimadas)
Por ser um carro grande (quase 1.500 kg) com motor 2.0 aspirado e câmbio CVT, o consumo exige uma condução progressiva:
Urbano: ~8,5 km/l (Gasolina).
Rodoviário: ~10,5 km/l (Gasolina).
Dimensões e Capacidades
O grande trunfo da Outlander é a versatilidade do porta-malas com a tampa bipartida (Stow 'n Go).
Comprimento: 4.665 mm.
Entre-eixos: 2.670 mm.
Porta-malas: 541 litros (podendo chegar a 1.691 litros com bancos rebatidos).
Tanque de combustível: 60 litros.
Peso em ordem de marcha: 1.485 kg.
Destaques de Equipamentos
Teto solar elétrico (comum em muitas unidades dessa versão).
Abertura do porta-malas em duas partes (a parte de baixo suporta até 200 kg, ideal para sentar ou carregar objetos pesados).
Bancos traseiros com ajuste de inclinação e trilhos (deslizam para frente/trás).
6 Airbags e freios ABS com EBD.