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Segundo o IQA, os fabricantes e importadores do componente devem atender às especificações do Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia) o quanto antes, pois o processo decertificação do produto demanda uma série de trâmites técnicos e documentais. A entidade destaca ainda que após o mês de junho, quem estiver comercializando baterias sem o selo do Inmetro poderá ser multado e até mesmo ter a linha deprodução paralisada até a situação ser regularizada.Os fabricantes e importadores têm até o final do ano para esgotarem os seus estoques sem a certificação, mas as baterias novas já deve ter o selo do Inmetro. Já os revendedores terão até junho de 2014 para zerarem os seus estoques de baterias sem o selo.