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O sistema ainda não foi definido completamente pela montadora, mas esta será uma opção considerada apenas para a versão elétrica, já que haverá uma opção do BMW i3 com gerador de dois cilindros movido por gasolina. O preço deverá ficar em torno de US$ 4.000 a mais que a versão 100% elétrica. A BMW ainda não sabe quantos empréstimos serão feitos e nem como fará para manter o programa após o período de vigência.