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A produção nacional do Captiva EV consolida o Polo Automotivo do Ceará como um verdadeiro hub estratégico para carros eletrificados. Segundo a montadora, a nacionalização vai permitir ampliar o volume de produção, reduzir custos logísticos e acelerar ajustes específicos para o mercado regional. 

Aliás, o modelo chega ao mercado adaptado ao padrão local, com diferenciais como a grade frontal inspirada no Equinox EV e o pacote de assistências Chevrolet Intelligent Driving. 

O movimento faz parte do investimento de R$ 7 bilhões que a GM destinou à eletrificação e modernização de processos no Brasil em resposta à expectativa de que o mercado nacional de eletrificados supere as 200 mil unidades em 2025.