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O novo sedã será produzido na fábrica de El Palomar, na Argentina, onde deve começar a ser vendido no segundo semestre. A previsão é de que o modelo seja exportado para cá na sequência, quando deve ocupar o lugar do C4 Pallas, conforme apurou Autoesporte junto a fontes ligadas à PSA Peugeot-Citroën.
No comunicado que disponibilizou, a Citroën não adianta detalhes sobre pacote de equipamentos, motores ou preços do sedã. Apenas confirma que se trata de um desenvolvimento global mas, nesse caso, adaptado aos mercados latino-americanos.