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Na maioria dos países da Europa, o diesel é mais vendido do que a gasolina e já está se expandindo para o mercado norte-americano, onde a pressão por níveis mais baixos de CO2 praticamente exige maior presença do óleo do que o etanol, visto que este último sofre pressões de ambientalistas por causa da produção de alimentos. Para 2040, a empresa prevê que metade do mercado será de veículos elétricos e híbridos.