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Na Essence 1.8, de entrada, a novidade fica por conta das rodas esportivas de liga leve de 16 polegadas e de uma mudança no tecido usado no acabamento interno, agora mais escuro. O Bravo Sporting, intermediário, traz acabamento preto com costuras vermelhas nos bancos, enquanto o 1.4 T-Jet recebe faixas laterais e novo tipo de tecido revestindo bancos.Linha 2013
Enquanto o Bravo 2014 chega com leve alta. O estoque do hatch 2013 é encontrado pelos mais variados preços nas revendas da Fiat. O próprio site da montadora mostra ofertas do modelo. No Rio de Janeiro, por exemplo, ele indica que a versão 1.8 Essence sai por R$ 51.900 em vez dos R$ 54.480 cobrados oficialmente. Na prática, porém, Autoesporte encontrou o modelo por R$ 57.900 ou por R$ 53.990, já com o sistema de Blue&Me e navegador.
Em São Paulo, um feirão está programado para o fim de semana e o Bravo aparece como um dos principais destaques. A versão de entrada será o principal alvo de abatimentos no preço, segundo os revendedores consultados. Já com o IPVA pago, ela poderá ser adquirida por R$ 50.990. Enquanto a Sporting é vendida por R$ 56.900 e a Absolute, Dualogic, por R$ 59.500. Na maior parte das lojas, os vendedores afirmam que o T-Jet só está disponível sob encomenda e que a espera pode chegar a 90 dias.

Vale lembrar que o Bravo deve ter seu sucessor revelado em breve - com previsão de chegada ao mercado nacional em 2015.

Veja os preços oficiais do Bravo 2014:
Bravo Essence 1.8 – R$ 54.750
Bravo Sporting 1.8 – R$ 59.970
Bravo Absolute Dualogic 1.8 – R$ 62.900
Bravo T-Jet 1.4 Turbo – R$ 68.500