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Bastante camuflado, o novo Focus será fabricado na Argentina. Embora existam poucas informações oficiais sobre o modelo, a expectativa é que as versões mais baratas sejam equipadas com o motor 1.6 Sigma de duplo comando variável de válvulas lançado no New Fiesta brasileiro. O motor Duratec 2.0 deve ser escolhido nas versões mais caras, provavelmente combinado com a transmissão automatizada de dupla embreagem, chamada pela Ford de Powershift.

O lançamento do novo Focus deve acontecer no segundo semestre deste ano, possivelmente em agosto.