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Dessa forma, os Fusca e Jetta TSI vendidos no Brasil passarão a dispor de 211 cv, conforme padrão da marca já estabelecido no Passat e Passat Variant, que utilizam esse motor. O bloco mais moderno deverá conferir um desempenho ainda melhor para a dupla mexicana, que nos EUA precisa de 6,6 segundos para ir de 0 a 100 km/h no caso do Beetle e 6,7 no caso do Jetta GLI, sendo assim resultados melhores que os do motor anterior. Já há falta de veículos disponíveis na rede, conforme relatado pelo leitor Marcelo, o que indicaria a chegada da linha 2014 já com a mudança.