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Além disso, o Honda Civic 2.0 terá ainda o sistema de partida a frio FlexOne, que dispensa o tanque de gasolina junto ao motor. A transmissão será somente automática com cinco marchas e a opção será disponível para as versões LXR e EXR.

Já a versão LXS continuará com o motor 1.8 de 139/140 cv e 17,5/17,7 kgfm, na mesma ordem anterior, mas com transmissão manual de seis marchas. Há opção de transmissão automática de cinco marchas, todas com paddle shifts no volante.