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Com isso, o Mazda6 2014 faz 11 km/litro na cidade e 16,6 km/litro na estrada. A caixa de transmissão pode ser manual ou automática Skyactiv-Drive, ambas com seis marchas. O câmbio automático utiliza conversor de torque em baixa velocidade e dupla embreagem em alta, combinando as duas tecnologias utilizadas em separado em outros fabricantes.

Sofisticado, o Mazda6 2014 utiliza plataforma com aço de alta resistência, sendo mais rígido e mais leve que o antecessor. Essa versão para o México não dispõe do sistema i-LOOP, que utiliza freios regenerativos e supercapacitor para partida automática (Start&Stop).