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Como o nome indica, os radares de velocidade são programados para verificarem infrações como excesso de velocidade e avanço no sinal vermelho. Isso muda no caso dos dispositivos que funcionam junto com a IA, o que permite a detecção de outros tipos de infração com base nos registros de imagem. 

Essa fiscalização é liberada pela Resolução 909/2022 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), que permite a autuação de infrações por meio de sistemas de videomonitoramento. Como as câmeras ficam em pontos estratégicos e têm alta resolução, conseguem identificar estes detalhes mesmo que os carros estejam a mais de 200 km/h.

As câmeras usadas no monitoramento deste tipo funcionam livres de interferências como reflexos ou baixa luminosidade; na sequência, a inteligência artificial é usada para analisar imagens em tempo real e identificar possíveis infrações. Se alguma irregularidade for detectada, aí os agentes humanos entram em ação para confirmar a ocorrência.

Vale lembrar que andar de carro sem cinto de segurança é uma infração de nível grave prevista pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB), que rende retenção do veículo até a colocação do cinto, multa de R$ 195,23 e 5 pontos na Carteira de Habilitação (CNH).