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O ultracompacto seria capaz de diminuir ou aumentar a distância entre-eixos, podendo entrar em vagas menores, por exemplo. Ainda segundo a patente, ha uma parte do para-brisa articulado em conjunto com o assoalho, podendo ir para trás ou para frente. A parte traseira da cabine também pode ser deslocado. Com as duas partes “encolhidas”, o teto pode ser guardado dentro do veículo.

O projeto pode soar um pouco complicado, mas os desenhos deixam claro como funciona o mecanismo. A ideia seria uma solução para cidades populosas, facilitando o estacionamento e oferecendo mais segurança que um bicicleta, por exemplo.