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Visualmente, a linha 2026 dos dois modelos não deve trazer grandes novidades. A principal diferença externa será o emblema “Hybrid”.

Na cabine, o destaque fica para o novo painel de instrumentos digital, que passa a exibir as informações do sistema híbrido. Além disso, a bateria de 12 V ficará posicionada sob o banco do motorista.
Sob o capô, a dupla adota a tecnologia Bio-Hybrid associada ao motor 1.0 turbo já utilizado no 208 e no 2008. O conjunto rende 130 cv e 20,4 kgfm de torque, exatamente como nos “parentes” italianos Pulse e Fastback.

Quanto vão custar as novas versões híbridas?

Seguindo a estratégia da Fiat, as opções MHEV devem ocupar o topo da gama. Atualmente, o Peugeot 208 parte de R$ 91.990 e chega a R$ 128.990, enquanto o 2008 varia de R$ 143.990 a R$ 173.990. Com a adoção da motorização híbrida, esses valores podem subir.