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Segundo Chamorro, o esperado é que a montagem do SUV comece “muito em breve”, com a meta de 400 unidades por mês; futuramente, o polo deve produzir 30 mil unidades por ano. O processo deve acontecer no chamado regime SKD, ou seja, o veículo vai ser importado da China parcialmente montado. Depois, a finalização acontece nas instalações em Horizonte.

Com um “empurrãozinho” fiscal combinado aos benefícios do chamado IPI Verde, o novo Chevrolet Spark vai ser disponibilizado por R$ 159.990. O valor o deixa em posição para competir com rivais como o BYD Dolphin, hatch elétrico chinês que pode ser adquirido por cerca de R$ 150 mil. Se tudo correr conforme o planejado pela GM, as vendas da versão nacional devem começar em dezembro.

Como é o Chevrolet Spark EUV

O Spark EUV chega ao Brasil como SUV compacto sem abrir mão do design robusto. O elétrico da GM traz iluminação full LED e rodas de 16”. Entre os itens de série estão seis airbags, regulagem de altura do volante, personalização da sensibilidade dos pedais e mais. 

Sob o capô, o carro conta com motor capaz de entregar 101 cv e torque imediato de 18,4 kgf/m. Com bateria de 42 kWh, o Spark consegue autonomia de 258 km por ciclo do Inmetro, mas pode superar 300 km em trajetos urbanos com a ajuda da regeneração de energia.