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O hatchback segue uma estratégia simples, aposta numa configuração entre hatch e perua para brigar no segmento Premium na própria China, onde será produzido. Ele tem 15 cm a mais que o DS4 “normal” e o entre-eixos chega a 2,71 metros. O visual ficou mais agressivo acompanha, com a grade que avança sobre os faróis, que têm três leds em cada lado. Na parte traseira se destaca pelas lanternas simples. Sob o capô, o tradicional 1.6 THP com versões de 204 cv e de 163 cv, com câmbio automático de seis velocidades.