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Agora o Renault Clio vem equipado com indicador de troca de marcha em todas as versões de acabamento. Ou seja, não foi desta vez que airbags frontais e freios ABS foram inclusos pelo menos na lista de equipamentos opcionais do Clio, algo que deverá acontecer entre dezembro e janeiro, já como itens de série, para cumprir a nova lei.

O motor não mudou: é o mesmo 1.0 16V Hi-Power, que desenvolve 80 cv trabalhando com etanol e 77cv com gasolina, sempre a 5.750 rpm, e 10,5 kgfm e 10,1 kgfm de torque máximo, respectivamente, a 4.250 rpm.