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Evolução do atual motor quatro cilindros, o 1.5 turbo será o sucessor do 1.4 TSi e terá tecnologias como desativação de cilindros, bem como injeção direta e um novo turbocompressor. O 1.5 diesel irá substituir o 1.6 TDI, do qual deriva.

A Volkswagen também fala em maiores custos para a produção dos novos motores, mas eles serão mais leves e econômicos que os atuais. A ideia é oferecer ambos em diversas configurações para vários modelos do grupo, como o VW Polo e novo VW Tiguan, além de Audi A1 e A3, bem como modelos da Seat e Skoda.