Agora aparecem mais fotos e detalhes do carrinho, que muitos leitores de nosso site julgaram um retrocesso em relação ao modelo atual vendido aqui no Brasil. O March 2014 renovado foi apresentado essa semana na Tailândia, e nos próximos meses... Continue lendo
Segundo a marca, a Série especial Uno College, derivada da versão Vivace 1.0 4 portas, apresenta “um acabamento externo exclusivo e novas soluções internas, além de um pacote de equipamentos de série muito atraente para o cliente final.” Continue lendo
A Audi – e outros fabricantes – não poderá vender nos EUA o sedã A8 com nova tecnologia de faróis de LEDs, que é diferente da apresentada até agora. Continue lendo
O novo modelo chegará ao mercado no segundo trimestre deste ano, com preço de 28.870 dólares, algo em torno dos R$ 57,8 mil, e marcará o fim da geração atual, que será descontinuada no começo do ano que vem. Continue lendo
Pelo menos é isso que afirma a montadora, que já prepara uma demanda de 250.000 por ano. Ela diz que até os clientes off-road da Jeep estão interessados. Continue lendo
A chinesa Lifan está preparando seu primeiro crossover compacto para o mercado doméstico e provavelmente para exportação, tendo potencial até para ser feito no Uruguai, onde a marca possui fábrica e monta os modelos 320 e 620. Continue lendo
Com o sedã Phaeton, o resultado não foi nada satisfatório. Com o utilitário esportivo Touareg, contudo, a história é bem mais feliz. Não que ele seja um sucesso absoluto de vendas, mas foi suficiente bem para se tornar uma espécie de vitrine de... Continue lendo
Para isso, a montadora alemã poderá produzir o utilitário-esportivo conceitual de sete lugares CrossBlue, que foi atração durante o Salão de Detroit, em janeiro deste ano. Continue lendo
já estão disponíveis na Internet fotos do elegante CLA45 AMG, a versão esportiva do sedã do Mercedes-Benz Classe A. Ele só será lançado oficialmente pela marca durante o Salão de Nova York, no fim do mês. Até então, o único flash captado do carro... Continue lendo
Sim, o modelo é forte candidato a ser feito em Sorocaba, no interior de São Paulo, onde a marca japonesa já produz o Etios. O sedã compacto mede 4,41 metros de comprimento, 1,70 de largura e 2,55 de entre eixos. Continue lendo